ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 225 .000 ! !
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΔΙΟΔΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΔΙΟΔΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα 1 Δεκεμβρίου 2014

Η ΑΛΛΗΛΟΓΡΑΦΙΑ ΜΕ ΤΗΝ "ΝΕΑ ΟΔΟ Α.Ε." ΚΑΙ ΟΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ

  • γράφει και παρεμβαίνει ο Γιώργος Π. Κόλλιας
Στα πλαίσια της αντίληψής μου ότι «ενεργός πολίτης» δεν σημαίνει «πολίτης που κρίνει», αλλά «πολίτης που παρεμβαίνει», απέστειλα στην «Νέα Οδό Α.Ε.» επιστολή (διαβάστε ΕΔΩ) με την οποία επισήμαινα την έλλειψη διαγράμμισης του παράλληλου οδικού δικτύου (φανάρια «Ζούρα» στο Πολυδένδρι και «κόμβος Κρυονερίου» στον Αγ. Στέφανο)), όσον αφορά το τμήμα του για το οποίο είναι υπεύθυνη η συγκεκριμένη εταιρία, απαιτώντας την άμεση διαγράμμιση.
Από την «Νέα Οδό Α.Ε.» έλαβα την εξής επιστολή:

Αξιότιμε κύριε Κόλλια,
Σας ευχαριστούμε πολύ για το χρόνο που διαθέσατε να μας εκφράσετε εγγράφως τις υποδείξεις σας.
H Νέα Οδός, έπειτα από την υπογραφή σχετικής Σύμβασης Παραχώρησης με το Ελληνικό Δημόσιο, η οποία και κυρώθηκε από τη Βουλή των Ελλήνων (κυρωτικός νόμος 3555/ 2007 όπως αυτός τροποποιήθηκε με το Ν.4219/2013), έχει αναλάβει μεταξύ άλλων το αποκλειστικό δικαίωμα λειτουργίας, συντήρησης και διαχείρισης του Αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ, από τον Α/K Μεταμόρφωσης έως τη Σκάρφεια Φθιώτιδας.
 Στρατηγικός μας στόχος, πέραν της απόλυτης κάλυψης των συμβατικών μας υποχρεώσεων, είναι η παροχή των υψηλότερων δυνατών επιπέδων οδικής ασφάλειας σε συνδυασμό με ποιοτικές υπηρεσίες εξυπηρέτησης.
Στο πλαίσιο αυτό και σε ότι αφορά στις υποδομές του Έργου Παραχώρησης, εκτελούμε σε περιοδική βάση τεχνικές επιθεωρήσεις με εξειδικευμένο προσωπικό, ενώ καθημερινός έλεγχος πραγματοποιείται και από τα περίπολα οδικής ασφάλειας της εταιρείας μας  σε όλο το μήκος του αυτοκινητοδρόμου, καθώς και στα τμήματα του δευτερεύοντος δικτύου που ανήκουν στο Έργο μας.
Με άξονα αυτούς τους έλεγχους, αλλά και το σύνολο των αναγκών του Έργου, δρομολογούνται όλες οι απαραίτητες ενέργειες και επεμβάσεις και πραγματοποιούνται πλήθος προγραμματισμένων, αλλά και έκτακτων εργασιών συντήρησης.  Ειδικότερα, για τα συγκεκριμένα σημεία που μας υποδείξατε, ήδη έχουν δρομολογηθεί επιπρόσθετες εργασίες, οι οποίες και θα πραγματοποιηθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα. 
Παραμένουμε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση ή πληροφορία χρειασθείτε.
Με τιμή,
Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών
Νέα Οδός

Οφείλω να πω ότι η απάντηση της συγκεκριμένης εταιρίας ήταν άμεση, όχι όμως ικανοποιητική. Δεν με ικανοποιεί, σε καμία περίπτωση πως «…για τα συγκεκριμένα σημεία που μας υποδείξατε, ήδη έχουν δρομολογηθεί επιπρόσθετες εργασίες, οι οποίες και θα πραγματοποιηθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα….». Όπως στην επιστολή μου είχα επισημάνει χωρίς την διαγράμμιση του σημείου (διασταύρωση με φανάρια) ο κίνδυνος συγκρούσεων είναι υπαρκτός. Προσωπικά μάλιστα είχα μια ανάλογη εμπειρία, στα φανάρια «Ζούρα» στο Πολυδένδρι  και χάρη στο γεγονός ότι εγώ και ο άλλος οδηγός ενεργήσαμε άμεσα και με ταχύτητα, αποφεύχθηκε η σύγκρουση. Κατά συνέπεια η πολυτέλεια του «εύλογου χρόνου» δεν υπάρχει, αλλά απαιτούνται άμεσες ενέργειες.
Γι΄ αυτό απέστειλα νέα επιστολή στην εταιρία επισημαίνοντας τα προαναφερόμενα.
Η επιστολή έχει ως εξής:

Αξιότιμοι κύριοι υπεύθυνοι
Ευχαριστώ κι εγώ για την απάντησή σας και την περιγραφή των υποχρεώσεών σας, καθώς και των ενεργειών στις οποίες προβαίνετε στα πλαίσια αυτών.
Φοβάμαι, όμως, ότι δεν έγινε αντιληπτό από μέρους σας το νόημα της προηγούμενης επιστολής μου, την οποία σας επισυνάπτω εκ νέου.
Αναφέρομαι στους κινδύνους που συνεπάγονται για την σωματική ακεραιότητα των διερχομένων - ένας εκ των οποίων, σε καθημερινή βάση είμαι κι εγώ και άρα έχω έννομο συμφέρον διεκδίκησης- και την απόλυτη ευθύνη σας  για όποιο ατύχημα ενδεχόμενα προκύψει, στα σημεία αυτά, σε εμένα, τα μέλη της οικογένειάς μου και τους συμπολίτες μου, κατοίκους της Βορειανατολικής Αττικής και για όποιες συνέπειες έχει αυτό (σωματικές βλάβες, υλικές ζημιές κ.λ.π.), εφ΄ όσον δεν προχωρήσετε ΑΜΕΣΑ και χωρίς καμία χρονοκαθυστέρηση, στην διαγράμμιση των σημείων αυτών.
Συνεπώς η απάντησή σας πως «για τα συγκεκριμένα σημεία που μας υποδείξατε, ήδη έχουν δρομολογηθεί επιπρόσθετες εργασίες, οι οποίες και θα πραγματοποιηθούν σε εύλογο χρονικό διάστημα», δεν με ικανοποιεί, δεδομένου ότι δεν επιλύει το πρόβλημα.
Πλέον αυτών δεν μου γνωρίσατε εγγράφως το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης των προαναφερομένων εργασιών, όπως σας ζητούσα με την επιστολή μου, ώστε να μπορώ να δεχθώ ότι όντως «έχουν δρομολογηθεί οι επιπρόσθετες εργασίες», κατά τους ισχυρισμούς σας.
Σε κάθε περίπτωση επανέρχομαι στο αρχικό μου αίτημα και παρακαλώ να ενεργήσετε ΑΜΕΣΑ στα πλαίσια των συμβατικών υποχρεώσεών σας.

Γιώργος Π. Κόλλιας
Ενεργός Πολίτης

Παράλληλα απέστειλα επιστολή και στον αρμόδιο Υπουργό ζητώντας του να αναλάβει τις ευθύνες της Πολιτείας και να υποχρεώσει την εν λόγω εταιρία, αν δεν προχωρήσει άμεσα στην διαγράμμιση των δύο κόμβων, όπως έχει υποχρέωση από την σύμβαση παραχώρησης.
Η επιστολή:

Κύριε Υπουργέ
Σας κοινοποιώ αλληλογραφία μου, μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, με την εταιρία «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.», η οποία εκμεταλλεύεται το οδικό δίκτυο Αθήνα – Σκάρφεια.
Όπως θα διαπιστώσετε αναφέρομαι σε δύο επικίνδυνα σημεία κόμβων, για τους οποίους την ευθύνη έχει η εν λόγω εταιρία.
Από την αλληλογραφία προκύπτει σαφώς ότι η «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» δεν σκοπεύει στην ΑΜΕΣΗ αποκατάσταση των σημείων αυτών, αλλά παραπέμπει σε προγραμματισμένα για το μέλλον έργα.
Επειδή, όμως, οι κίνδυνοι ατυχημάτων στα εν λόγω σημεία δεν είναι μελλοντικοί, αλλά καθημερινοί, θεωρώ ότι έχετε την ευθύνη, ως εποπτεύοντες, να υποχρεώσετε την συγκεκριμένη εταιρία να προβεί σε ΑΜΕΣΗ ΔΙΑΓΡΑΜΜΙΣΗ του οδοστρώματος στα σημεία αυτά, σε αντίθετη περίπτωση αναλαμβάνετε εσείς την ευθύνη για όποιο ατύχημα προκληθεί και για όποιες συνέπειες θα έχει αυτό για την ζωή των διερχομένων.
Θα ήθελα μια απάντηση σχετικά με το τι σκοπεύετε να πράξετε προς την κατεύθυνση αντιμετώπισης του προβλήματος.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΛΛΙΑΣ

Εννοείται ότι αφ΄ ενός μεν θα παρακολουθώ το ζήτημα συνεχίζοντας την πίεση προς την εταιρία και ενημερώνοντας παράλληλα το αντίστοιχο Υπουργείο, αφ΄ ετέρου θα αναρτώ στο διαδίκτυο κάθε εξέλιξη (απάντηση της εταιρίας κ.λ.π.), έτσι ώστε όσοι ενδιαφερόμενοι πολίτες να ενημερώνονται για τις όποιες εξελίξεις.

Σάββατο 8 Νοεμβρίου 2014

ΔΙΑΓΡΑΜΜΙΣΗ ΠΑΡΑΠΛΕΥΡΩΝ ΚΟΜΒΩΝ ΕΘΝ.ΟΔΟΥ - ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.

  • παρεμβαίνει και γράφει ο Γιώργος Π. Κόλλιας, ενεργός πολίτης Βαρνάβα

Αποτελεί πάγια αντίληψή μου πως οι πολίτες αυτού του τόπου πρέπει να είναι ενεργοί, που σημαίνει να μην παραμένουν παθητικοί θεατές απέναντι στα προβλήματα που δυσχεραίνουν ή ακόμη και θέτουν σε κίνδυνο την ζωή τους, την ζωή των παιδιών τους, των συντοπιτών τους αλλά και γενικότερα του κάθε πολίτη. Η λογική  κάποιος άλλος  «να βγάλει το φίδι από την τρύπα»  είναι μακριά από εμένα.
Δεν είμαι αιθεροβάμων να πιστεύω ότι κάθε παρέμβασή μου μπορεί να λύσει το αντίστοιχο πρόβλημα, να μην πω ότι ελάχιστες από αυτές μπορούν να φέρουν αποτέλεσμα. Αλλά, πιστέψτε με, αξίζει τον κόπο. Κι αν μη τι άλλο είμαι εντάξει με την συνείδησή μου, αφού έκανα αυτό που μπορούσα να κάνω την δεδομένη στιγμή.
Με βάση αυτές τις αντιλήψεις ασχολήθηκα και πάλι με τον παράλληλο της Εθνικής οδού δρόμο για το τμήμα του που η συντήρησή του αποτελεί ευθύνη της «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.», σύμφωνα με την σύμβαση παραχώρησης, όπως και κατά το παρελθόν είχα κάνει, με θετικά τότε αποτελέσματα (ΕΔΩ σχετικά).
Συγκεκριμένα απέστειλα επιστολή στην εταιρία «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» με την οποία απαιτώ την ανανέωση της διαγράμμισης στους κόμβους (φανάρια) Πολυδενδρίου και Αγ. Στεφάνου.
Όσοι συμπολίτες διέρχονται από τα σημεία αυτά θα έχουν διαπιστώσει ότι πλέον δεν υπάρχει η διαγράμμιση με αποτέλεσμα τα οχήματα να κινούνται ανεξέλεγκτα, με σοβαρούς κινδύνους σύγκρουσης.
Συγκεκριμένα η επιστολή αναφέρει:

«Κύριοι
Κινούμαι  κατά την μετάβαση και την αποχώρηση στην δουλειά μου στην διαδρομή Βαρνάβας – Αγ. Στέφανος καθημερινά.
Έχω διαπιστώσει    ότι η διαγράμμιση στο παράλληλο της Εθνικής οδού οδικό δίκτυο είναι σχεδόν ανύπαρκτη με όποιους κινδύνους συνεπάγεται αυτό για τα διερχόμενα οχήματα. Ιδιαίτερο πρόβλημα παρουσιάζεται σε δύο σημεία. Το πρώτο βρίσκεται στην «διασταύρωση Πολυδενδρίου» (φανάρια) και το δεύτερο στην «διασταύρωση Κρυονερίου» (φανάρια) του παράλληλου οδικού δικτύου.
Έχω παράλληλα διαπιστώσει την τοποθέτηση από την εταιρία σας, πινακίδων με την ένδειξη «όρια έργου παραχώρησης», στα πλαίσια της απαράδεκτης – κατ΄ εμέ - σύμβασής σας με το Ελληνικό Δημόσιο, γεγονός που σημαίνει ότι ΕΣΕΙΣ ΕΧΕΤΕ ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ για την πραγματοποίηση των έργων που απαιτούνται στα σημεία αυτά.
Είμαι κάθετα αντίθετος με την παραχώρηση και την εκμετάλλευση των δρόμων ΜΑΣ από την εταιρία σας και θεωρώ ότι οι δρόμοι ανήκουν στον Ελληνικό λαό. Όμως μέχρι  να επιστρέψουν οι δρόμοι στους πραγματικούς ιδιοκτήτες τους, στους Έλληνες πολίτες, είστε υπεύθυνοι για την συντήρησή τους.
Είναι προφανές ότι οι δρόμοι ΜΑΣ δεν σας παραχωρήθηκαν απλά και μόνο για να εισπράττετε χρήματα, αλλά για να τους ΣΥΝΤΗΡΕΙΤΕ.
Απαιτώ λοιπόν την ΑΜΕΣΗ ΔΙΑΓΡΑΜΜΙΣΗ ΤΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ στα δύο προαναφερόμενα σημεία, με τα χρήματα που, παράνομα κατά την άποψή μου, εισπράττετε από τα διόδια.
Σε αντίθετη περίπτωση ΣΑΣ ΚΑΘΙΣΤΩ ΥΠΕΥΘΎΝΟΥΣ για όποιο ατύχημα ενδεχόμενα προκύψει, στα σημεία αυτά, σε εμένα, τα μέλη της οικογένειάς μου και τους συμπολίτες μου, κατοίκους της Βορειανατολικής Αττικής και για όποιες συνέπειες έχει αυτό (σωματικές βλάβες, υλικές ζημιές κ.λ.π.).
Παρακαλώ να μου γνωρίσετε εγγράφως το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης των προαναφερομένων εργασιών.»


Εννοείται ότι αφ΄ ενός μεν θα παρακολουθώ το ζήτημα συνεχίζοντας την πίεση προς την εταιρία και ενημερώνοντας παράλληλα το αντίστοιχο Υπουργείο, αφ΄ ετέρου θα αναρτώ στο διαδίκτυο κάθε εξέλιξη (απάντηση της εταιρίας κ.λ.π.), έτσι ώστε όσοι ενδιαφερόμενοι πολίτες να ενημερώνονται για τις όποιες εξελίξεις.

Σάββατο 8 Μαρτίου 2014

ΔΙΟΔΙΑ: ΥΠΟΒΟΛΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗΣ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ & ΚΑΤΑΘΕΣΗ (346) ΥΠΟΓΡΑΦΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΒΑΡΝΑΒΑ

Η επιστολή που στάλθηκε από τους ενεργούς πολίτες του Βαρνάβα για τα διόδια.

Κύριοι,
Συνημμένα περιλαμβάνουμε την  επιστολή διαμαρτυρίας που συνοδεύει το πακέτο υπογραφών και στάλθηκε ταχυδρομικά  σήμερα στον Δήμο Μαραθώνα.
Πέραν και πάνω από οποιεσδήποτε τυχόν ενέργειές πάνω στο θέμα, αναμένουμε  μεγαλύτερη δραστηριοποίηση για δικαίωση του εύλογου αυτού αιτήματος και ενημέρωσή μας. 
Η συλλογή υπογραφών οργανώθηκε αυτόβουλα - αυθόρμητα από Βαρναβιώτες για την υποστήριξη του δικαίου, πέραν και έξω από κάθε πολιτική ή άλλη σκοπιμότητα αλλά με βάση το διάχυτο και κοινό αίσθημα της εγκατάλειψης και απομόνωσης από τον κεντρογενή Δήμο της Ν. Μάκρης- Μαραθώνα και την Πολιτεία.

Παρακαλούμε για την χορήγηση Αρ. Πρωτοκόλλου τόσο εκ μέρους του Δήμου όσο και από τις εμπλεκόμενες Υπηρεσίες - Υπουργείων κλπ, σύμφωνα με τον πίνακα διανομής.
Συν (1)
Εκ μέρους των συγχωριανών μας.

Μ. Αποστολόπουλος 
Αλέξανδρος Προκοπάκης
Διαβάστε στην ΠΗΓΗ την  συνοδευτική επιστολή του πακέτου υπογραφών της 5.3.2014

Κυριακή 16 Φεβρουαρίου 2014

ΔΙΟΔΙΑ ΑΦΙΔΝΩΝ. ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

  • ρεπορτάζ Γιώργος Κόλλιας πολίτης της πρώην Κοινότητας Βαρνάβα
ΑΠΟΨΗ
 ΜΕΡΟΥΣ ΤΗΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗΣ
Κυριακή 16 Φεβρουαρίου 2014, ώρα 11 το πρωί.  Διόδια Αφιδνών.
Για μια ακόμη φορά οι πολίτες της Βόρειας Αττικής βγήκαν στον δρόμο, συνεχίζοντας τον δίκαιο αγώνα τους για κατάργηση των διοδίων.
Η συγκέντρωση διαμαρτυρίας που διοργανώθηκε από τον Δήμο Ωρωπού, μπροστά στα γραφεία της «Νέας οδού» δίπλα από τα διόδια, εξελίχθηκε σε κατάληψη και άνοιγμα των διοδίων, με ελεύθερη διέλευση των αυτοκινήτων.
Πλήθος πολιτών από όλα τα χωριά τις περιοχής. Πλήθος αποφασισμένων πολιτών. Πλήθος αγανακτισμένων πολιτών.
Πολιτών που, πλέον, δεν διαπραγματεύονται, αλλά είναι αποφασισμένοι να επιβάλλουν λύσεις.
Απέναντι στα αρπακτικά των μεγαλοεργολάβων και τους οσφυοκάμπτες Υπουργούς, αντιτάσσουν την αδιαπραγμάτευτη θέλησή τους να διεκδικήσουν το δικαίωμα για ελεύθερη μετακίνηση.
Το έβλεπες στα μάτια τους, το άκουγες στα λόγια τους, το έδειχναν οι πράξεις τους.
Ο κ. ΟΙΚΟΝΟΜΑΚΟΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ
ΟΜΙΛΙΑ ΤΟΥ
Ομιλητής στην συγκέντρωση ο Δήμαρχος Ωρωπού κ. Οικονομάκος, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι ο αγώνας αυτός είναι ανυποχώρητος. μέχρι την τελική δικαίωση.
Καταγράψαμε παρουσίες όπως της Αντιπεριφερειάρχη Ανατ. Αττικής κ. Κισκήρα, των Περιφερειακών Συμβούλων κ. Αυγερινού και κ. Δημόπουλου, του Δημάρχου Διονύσου κ. Καλαφατέλη, του Δημάρχου  Σαρωνικού κ. Φιλίππου, αντιπροσωπείας του Δήμου Τραγάνας, αντιπροσωπεία της Τοπικής Κοινότητας Βαρνάβα του Δήμου Μαραθώνα, του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ κ. Πάντζα και πολλών αυτοδιοικητικών.
ΤΑ "ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ" ΜΑΤ
Στις «παρουσίες» πρέπει να συμπεριλάβουμε και τις δυνάμεις των ΜΑΤ και των «απλών» ασφαλιστών.
Παρά το γεγονός ότι επρόκειτο για μια ειρηνική διαμαρτυρία, απειλήθηκαν σοβαρά επεισόδια, όταν οι επικεφαλής των αστυνομικών δυνάμεων προκάλεσαν τους συγκεντρωμένους, με την απόφασή του να διακόψουν την κυκλοφορία, εκτρέποντας τα αυτοκίνητα που ανέβαιναν την Εθνική Οδό, προς την κάθοδο, λίγο πριν τα διόδια.

ΟΛΟΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ.ΟΥΤΕ "ΠΑΡΑΠΛΕΥΡΩΣ", ΟΥΤΕ "ΠΕΡΙΞ"

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΛΛΙΑΣ πωλήτης της πρώην ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΒΑΡΝΑΒΑ

"ΤΑ ΟΜΟΡΦΑ ΔΙΟΔΙΑ, ΟΜΟΡΦΑ ΞΗΛΩΝΟΝΤΑΙ"


Ληστεία άνευ προηγουμένου! Για την ακρίβεια: Η άνευ προηγουμένου ληστεία και το χαράτσωμα των λαϊκών στρωμάτων κάθε φορά που διασχίζουν κάποιο τμήμα του εθνικού οδικού δικτύου, συνεχίζεται. Και εντείνεται!
Οι μισθοί εξατμίστηκαν, οι συντάξεις λεηλατήθηκαν, αλλά από το 2008 που ιδιωτικοποιήθηκαν οι αυτοκινητόδρομοι τα χαράτσια των διοδίων αυξήθηκαν ακόμη και… κατά 500%, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος. Πλέον μια διαδρομή με ΙΧ από την Αθήνα στην Θεσσαλονίκη μόνο σε διόδια στοιχίζει 26,45 ευρώ και 52,90 ευρώ μετ’ επιστροφής. Αν περάσεις και από την Αττική Οδό στοιχίζει 58,50 ευρώ. Περισσότερο και από τη βενζίνη…

Σάββατο 15 Φεβρουαρίου 2014

ΔΙΟΔΙΑ,ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΑ ΤΑ …ΠΡΟΣΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΗ

  • γράφει ο Γιώργος Κόλλιας, πολίτης της πρώην Κοινότητας Βαρνάβα
Έχουμε δηλώσει ότι τούτο το blog είναι απόλυτα δημοκρατικό και ανοιχτό προς όλες τις απόψεις. Και φυσικά δεν διεκδικούμε το αλάθητο, που σημαίνει ότι είμαστε διατεθειμένοι να διορθώσουμε, ακόμη και να ανακαλέσουμε δημοσιεύματά μας, στην περίπτωση που πειστούμε ότι έχουμε κάνει λάθος.
Με αφορμή άρθρο μας με τίτλο «ΔΙΟΔΙΑ,ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΑ ΚΑΙ ΤΑ …ΠΡΟΣΧΗΜΑΤΑ» λάβαμε μήνυμα από τον Πρόεδρο της Τοπικής Κοινότητας Βαρνάβα, σύμφωνα με το οποίο:
-Είναι άδικο το δημοσίευμα.
-Ο Δήμαρχος Μαραθώνα έχει στείλει επιστολή προς τον Υπουργό, η οποία έχει ανακοινωθεί στα καφενεία-καταστήματα του Βαρνάβα.
-Το θέμα έχει τεθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο Μαραθώνα.
-Βρίσκονται σε επικοινωνία με το γραφείο του Υπουργού.
-Υπάρχει ζήτημα με την στάση του Δήμου Ωρωπού «απέναντί μας».
Ευχαριστούμε τον Πρόεδρο της Τοπικής Κοινότητας Βαρνάβα για το μήνυμα και φυσικά ανακαλούμε τα όσα αναφέραμε περί παντελούς αδιαφορίας του Δήμου Μαραθώνα, αφού – κατά τα λεγόμενα του Προέδρου - ο Δήμαρχος Μαραθώνα έχει στείλει επιστολή στον Υπουργό.
Αλλά…
Όλοι γνωρίζουμε ότι τα προβλήματα δεν λύνονται «δι’  αλληλογραφίας». Ένα «γράμμα» από μόνο του και μάλιστα σε ένα Υπουργό μιας Κυβέρνησης, που μόλις πριν λίγο καιρό «τα έδωσε όλα» στους μεγαλοεπιχειρηματίες των διοδίων και συμφώνησε σε αυξήσεις – φωτιά, είναι όντως για το «θεαθήναι».
Θα θυμόνται οι πολίτες του Βαρνάβα το ζήτημα του Αγωγού Φυσικού Αερίου και πόσο «καθοριστικές» ήσαν οι επιστολές του Δήμου στην ΔΕΣΦΑ. Αν δεν υπήρχαν οι κινητοποιήσεις των κατοίκων του Βαρνάβα, στην «αλληλογραφία» θα είχαμε μείνει.
Τώρα βέβαια το ότι «έχει τεθεί» το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο (αλήθεια πότε θα συνεδριάσει; όταν θα έχει «λήξει» το θέμα;) δεν λύνει κανένα πρόβλημα. Εδώ δεν ισχύει το «κάλλιο αργά παρά ποτέ».
Αν πράγματι υπήρχε η διάθεση για ουσιαστική στήριξη των πολιτών του Βαρνάβα, θα έπρεπε ο Δήμος και η Τοπική Κοινότητα να ενημερώσουν και να κινητοποιήσουν τους πολίτες του Βαρνάβα, μέσα από διαδικασία λαϊκής συνέλευσης, να συγκληθεί έκτακτα το Δημοτικό Συμβούλιο και να υπήρχε μαζική συμμετοχή δημοτικής αρχής και πολιτών στα συλλαλητήρια που οργάνωσε ο Δήμος Ωρωπού.
Τώρα αν υπάρχουν προβλήματα με τον Δήμο Ωρωπού, ας τα λύσετε, εμάς τους πολίτες δεν μας αφορούν.
Κλείνοντας δηλώνουμε ότι ίσως αδικήσαμε -εν μέρει- τον Δήμαρχο Μαραθώνα, μη γνωρίζοντας τα περί επιστολής, αλλά είμαστε βέβαιοι ότι, επί της ουσίας, δεν έγιναν οι ενέργειες αυτές που θα στήριζαν ουσιαστικά τους κατοίκους του Βαρνάβα.

ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΒΛΑΠΤΟΥΝ ΣΟΒΑΡΑ ΤΟΝ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟ

Εμπόδιο  στην ανάπτυξη και διάδοση του πολιτισμού στη Βόρεια Αττική δημιουργεί η πρόσφατη απόφαση για αύξηση της τιμής των διοδίων.
Τα στατιστικά στοιχεία των χώρων πολιτισμού της Βόρειας Αττικής εμφάνιζαν τα τελευταία χρόνια μια ανοδική πορεία σε σχέση με την δεκαετία του ΄90 όπου η ανάδειξη τους βρισκόταν σε νηπιακή ηλικία. Αυτό δεν έγινε τυχαία αλλά με μεγάλο κόπο και αγώνα των στελεχών των φορέων πολιτισμού που πολλές φορές βρέθηκαν αντιμέτωποι με την τοπική, δημοτική και περιφερειακή διοίκηση για τα οράματα τους στον τομέα του πολιτισμού.

Η αύξηση της τιμής των διοδίων στις Αφίδνες πλήττει επιπλέον τους κατοίκους της Λεκανοπεδίου που επισκέπτονται κυρίως τα μουσεία της Βόρειας Αττικής τα Σαββατοκύριακα καθώς και τις σχολικές μονάδες που τα επισκέπτονται τις καθημερινές με τις εκπαιδευτικές τους εκδρομές. Στους παράδρομους δε για την αποφυγή των διοδίων  ήδη δημιουργείται μποτιλιάρισμα και κυκλοφοριακό κομφούζιο με αποτέλεσμα η ψυχαγωγία και η επιμόρφωση των κατοίκων προς την Βόρεια Αττική να καταντά ένα μαρτύριο.   
ΑΠΟ ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΛΑΟΓΡΑΦΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΒΑΡΝΑΒΑ

ΔΙΟΔΙΑ, ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΑ ΚΑΙ ΤΑ ...ΠΡΟΣΧΗΜΑΤΑ

  • γράφει ο Γιώργος Κόλλιας πολίτης της πρώην Κοινότητας Βαρνάβα

Μετά από μήνες ενεργειών και ημέρες κινητοποιήσεων, διαδηλώσεων, συγκρούσεων, συλλήψεων , για τα  ΔΙΟΔΙΑ, από την Δημοτική Αρχή, τις Δημοτικές Παρατάξεις και τους πολίτες του Δήμου Ωρωπού, είδαμε μια «λιτή» ανακοίνωση της Τοπικής Κοινότητας Βαρνάβα, να μας καλεί  να συμμετάσχουμε  «από κοινού» με τους δημότες του Ωρωπού σε μια συγκέντρωση διαμαρτυρίας.
Φίλοι μου του Δήμου Μαραθώνα, δεν σώνονται ούτε τα προσχήματα με αυτήν την ανακοίνωση.
Γιατί είναι ολοφάνερο ότι δεν έχετε μπει στην ουσία του προβλήματος.
Γιατί δεν αρκεί απλά μια ανακοίνωση – και μάλιστα μόνο της Τοπικής Κοινότητας- για να ξεσηκωθούν οι πολίτες (αν υποθέσουμε ότι αυτός είναι ο σκοπός σας).
Γιατί δεν έχει προηγηθεί καμία ενέργεια, έστω και μια απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, έστω και ένα απλό έγγραφο,  του Δήμου Μαραθώνα.
Γιατί κανένας Υπουργός δεν θα ανησυχήσει από μια ανακοίνωση στα καφενεία του Βαρνάβα.
Γιατί, επιτέλους, κανένας πλέον δεν είναι τόσο ανόητος που να θεωρήσει ότι αυτό το «χαρτί» δείχνει πραγματικό ενδιαφέρον για το πρόβλημα.
Φίλοι του Δήμου Μαραθώνα, θα ήταν τουλάχιστον πιο έντιμο να είχε εκδοθεί μια ανακοίνωση που να έλεγε ότι «δεν μας αφορά το πρόβλημα, δεδομένου ότι το 90% των κατοίκων του Δήμου δεν θίγονται από τα Διόδια». Γιατί θα έλεγε την αλήθεια!
«Εκκωφαντική», βέβαια, συνεχίζει να είναι και η σιωπή των άλλων Δημοτικών παρατάξεων. Οι οποίες μπορεί να «ξεσηκώνονται» γιατί π.χ. μπαίνουν εμπόδια στην οδό Κεφαλληνίας (ναι καλά καταλάβατε της Νέας Μάκρης), αλλά δεν είχαν ούτε μια κουβέντα να πουν για τα διόδια που αφορούν 2.500 πολίτες του Βαρνάβα.

Με λίγα λόγια κάθε μέρα, κάθε στιγμή, οι διοικούντες και οι ενδιαφερόμενοι να διοικήσουν τον Δήμου Μαραθώνα, κάνουν ότι μπορούν να για να επιβεβαιώσουν αυτό που έχει πλέον καταστεί κοινή συνείδηση στον Βαρνάβα. Ότι αδιαφορούν πλήρως για τούτη την μικρή γωνιά του Δήμου που λέγεται Βαρνάβας. 
Υ.Γ. Είναι βέβαια αυτονόητο ότι οι πολίτες της πρώην Κοινότητας Βαρνάβα θα πρέπει να συμμετάσχουν στην κινητοποίηση - διαμαρτυρία των πολιτών του Δήμου Ωρωπού ενάντια στα Διόδια.

Δευτέρα 10 Φεβρουαρίου 2014

ΔΙΟΔΙΑ: "ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΔΟΥΜΕ ΤΩΡΑ ΡΕ ΠΑΛΙΚΑΡΙΑ"

  • γράφει ο Γιώργος Κόλλιας, πολίτης της πρώην Κοινότητας Βαρνάβα

Για να σας δούμε τώρα ρε παλικάρια!
Μιλώ για τους βουλευτές όλων των Κομμάτων της Περιφέρειας Αττικής.
Όταν ο Δήμαρχος Ωρωπού και οι Δημοτικοί Σύμβουλοι σύρονται στην Ασφάλεια, σαν κοινοί εγκληματίες, επειδή άσκησαν το δικαίωμα στην διαμαρτυρία, σεβόμενοι την ψήφο των πολιτών, όταν επιχειρείται τρομοκράτηση των πολιτών της Βόρειας Αττικής,  που αντιστέκονται στο ξεπούλημα των Εθνικών δρόμων και την αφαίμαξη του – λιγοστού έως ανύπαρκτου πλέον- εισοδήματός τους, όταν ακόμη και ο Μητροπολίτης Αττικής παρεμβαίνει υπέρ των διωκομένων.
Αφού ψήφισαν – όσοι ψήφισαν- το χάρισμα της περιουσίας του Ελληνικού λαού στα ιδιωτικά συμφέροντα, αφού αποδέχθηκαν  μετά το χάρισμα, να τους πληρώνουμε κιόλας, την ώρα που η φτώχεια και η δυστυχία είναι διάχυτη στην Ελληνική κοινωνία, θα αποδεχθούν τώρα και τον διωγμό των αιρετών; Θα κλείσουν τα μάτια (και το στόμα) τους άβουλοι και μοιραίοι;
Αναρωτιέμαι πολλές φορές γιατί αποκαλούμε κάποιους «βουλευτές μας». Αυτό το «μας» που κολάει; Πόσο «μας» είναι όταν νομοθετούν ενάντια στα συμφέροντά μας, όταν  καταδικάζουν την ζωή μας, όταν αδιαφορούν για τα προβλήματά μας, όταν περιφέρονται πέριξ της Πλατείας Κολωνακίου και των γύρω οδών, αλλά δεν πλησιάζουν από τα μέρη μας;
Για να σας δούμε τώρα ρε παλικάρια!

Σάββατο 8 Φεβρουαρίου 2014

Ο ΔΗΜΟΣ ΜΑΡΑΘΩΝΑ ΚΑΙ ΤΑ .... ΔΙΟΔΙΑ


  • γράφει ο Γιώργος Κόλλιας - πολίτης της πρώην ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΒΑΡΝΑΒΑ

Πάει καιρός που είχα γράψει ένα άρθρο με τίτλο «ΟΙ ΠΑΤΡΙΚΙΟΙ ΤΗΣ ΜΑΚΡΗΣ ΚΑΙ ΟΙ ΠΛΗΒΕΙΟΙ ΤΟΥ ΒΑΡΝΑΒΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΥ» (βλέπε ΕΔΩ).
Τότε απάντησε το Γραφείο Τύπου  του Δήμου Μαραθώνα (βλέπε ΕΔΩ), όχι επί της ουσίας, θεωρώ, αλλά με γενικές αναφορές σε «χρέη» του Βαρνάβα και προτροπές για «ενότητα» του ενιαίου Δήμου και άλλα τέτοια.
Η ανταπάντησή μου ήταν συγκρατημένη, γιατί ο στόχος του συγκεκριμένου άρθρου δεν ήταν η αντιπαράθεση με τον Δήμο, αλλά η επισήμανση μιας σκληρής πραγματικότητας. Της απαξίωσης, δηλαδή, από τον ενιαίο Δήμο, των πρώην Κοινοτήτων Βαρνάβα και Γραμματικού και της περιθωριοποίησής τους.
Έτρεφα την ελπίδα ότι ίσως – μέσω και της παρέμβασής μου – θα ευαισθητοποιούνταν κάποιοι και θα άλλαζε ο τρόπος αντιμετώπισης των πολιτών του Βαρνάβα και του Γραμματικού.
Αποδείχθηκε, όμως, ότι ΚΑΝΕΝΑΣ δεν ευαισθητοποιήθηκε. ΚΑΝΕΝΑΣ. Ούτε από την πλευρά της Διοίκησης του Δήμου, αλλά ούτε κι από την πλευρά της αντιπολίτευσης. Η απαξίωση και περιθωριοποίηση συνεχίζεται.

Σάββατο 1 Φεβρουαρίου 2014

ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΠΟΙΝΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΑΜΕΣΗ ΠΑΥΣΗ ΤΗΣ ΔΙΩΞΗΣ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΣΤΩΝ


Την ώρα που η κυβέρνηση κόβει μισθούς και συντάξεις, αυξάνει πάλι τα διόδια και διώκει ποινικά όσους αγωνίζονται ενάντιά τους!
Σ’ αυτή την Εθνική οδό που σκοτώνει, με τα μονίμως «εξελισσόμενα» έργα, την ίδια που έχουμε πληρώσει, με δισεκατομμύρια πλέον άμεσους και έμμεσους φόρους, εδώ και δεκαετίες!
Σ’ αυτό το δρόμο που το μόνο που αλλάζει κάθε λίγο είναι οι νέοι σταθμοί διοδίων που φυτρώνουν σαν τα μανιτάρια, για να πληρώνουμε και να ξαναπληρώνουμε σε κάθε μας βήμα!
Ακόμη περισσότερο, οι κάτοικοι των περιοχών γύρω από τις Αφίδνες, αναγκάζονται να πληρώνουν αντίστοιχα ποσά για καθημερινές διαδρομές, από το σπίτι στη δουλειά τους, το σχολείο των παιδιών τους, το διπλανό χωριό.
Φτάνει πιά!
Απαιτούμε να κυκλοφορούμε ελεύθερα, Χωρίς Διόδια. Κυκλοφορούμε και αρνούμαστε να πληρώσουμε! Χιλιάδες πλέον εργαζόμενοι και κάτοικοι στο κίνημα «ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ», συντονίζονται στην Πανελλαδική Επιτροπή Αγώνα, κινητοποιούνται και ανοίγουν τα διόδια, για να κυκλοφορούμε ελεύθερα όλοι, χωρίς χαράτσια.
Την ποινική δίωξη κατά αγωνιστών – κατοίκων της περιοχής των Αφιδνών, ζητάει η εταιρία «ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.», αφού όπως λέει «παρεμποδίζεται η είσπραξη»…
Και η κυβέρνηση αντί να εισπράξει τα 120 εκατομμύρια ευρώ που οφείλει η εταιρία στο δημόσιο από ποινικές ρήτρες και πρόστιμα, ακόμη και για αυθαίρετες κατασκευές της, στέλνει τα ΜΑΤ εναντίον των κινητοποιήσεων.
Εμείς λέμε:
Αρκετά εισπράξατε! Τους δρόμους τους έχουμε πληρώσει χρόνια τώρα! Αρνούμαστε να πληρώσουμε για άλλη μια φορά! Απαιτούμε να κυκλοφορούμε ελεύθερα, χωρίς διόδια, από και προς οποιαδήποτε πόλη της Ελλάδας!

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΠΑΥΣΗ ΚΑΘΕ ΠΟΙΝΙΚΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΣΤΩΝ ΤΟΥ ΜΑΖΙΚΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ,

Υπογράψτε αυτό το ψήφισμα, συμπαραστεκόμενοι στους αγωνιστές ΕΔΩ:


Σάββατο 22 Δεκεμβρίου 2012

ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΣΤΟΥΣ ΔΙΩΚΟΜΕΝΟΥΣ ΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΤΟΥ "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ"

  • ΔΡΑΣΕΙΣ
 Οι πολίτες της Λάρισας κάνουν την ακόλουθη έκκληση «για το δυνάμωμα της φωνής μας ενάντια στους μηχανισμούς των μεγαλοεργολάβων και του “καθεστώτος” που εκχωρεί τα δημόσια αγαθά στο ντόπιο και ξένο κεφάλαιο.
Να φτάσει παντού η φωνή της αλληλεγγύης και της καταδίκης τους γιατί αυτή είναι η ΔΥΝΑΜΗ μας»
Χρειαζόμαστε ΝΙΚΕΣ – ΣΤΕΙΛΤΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΜΗΝΥΜΑ ΠΑΝΤΟΥ....
Στηρίζουμε όλους όσους συμμετείχαν στις πρωτοβουλίες ενάντια στα διόδια, που συμμετείχαν στο κίνημα “Δεν Πληρώνω” ενάντια στο χαράτσι των διοδίων, τις αποικιακές συμβάσεις παραχώρησης των δημόσιων δρόμων και διώκονται για αυτή τους τη δράση.
Στηρίζουμε αυτούς που δικάζονται με τον μετεμφυλιακό νόμο του 1951 για αυτουργία και αυτούς που δέχονται δυσβάσταχτα πρόστιμα από τις παραχωρησιούχες εταιρείες.
Η βιομηχανία διώξεων που έχουν στήσει κυβέρνηση και μεγαλοεργολάβοι δε θα νικήσει το κίνημα “Δεν πληρώνω”.
  • Υπογράφουμε εδώ  και διαδίδουμε το κείμενο στήριξης.
  • Σημειώνουμε τυχόν ιδιότητα (μέλη Δ.Σ. σωματείων, συλλόγων και λοιπών φορέων) στο πεδίο του ονόματος ή στο πεδίο των σχολίων.

Τρίτη 20 Μαρτίου 2012

ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΙΚΟ ΚΟΜΜΑ, "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" ΚΙ ΕΝΑ ΣΟΒΑΡΟ ΛΑΘΟΣ (ΜΟΥ)

  • γράφει ο Γιώργος Κόλλιας

Σε προηγούμενη ανάρτησή μου με τίτλο "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" ΚΑΙ ΕΚΛΟΓΕΣ , αναφέρθηκα στην εκλογική κάθοδο του Κινήματος "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ". Η άποψή μου ήταν αρνητική, θεωρώντας την συγκεκριμένη ενέργεια "κεφαλαιοποίηση" των αγώνων και επιμένω σ΄ αυτήν.
Έκανα, όμως, ένα σημαντικό λάθος, που οφείλεται στην άγνοιά μου για τις εξελίξεις στον χώρο της εξωκοινοβουλευτικής αριστεράς.
Θεώρησα ότι οι συμμετέχοντες στο Κίνημα "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" εξακολουθούσαν να είναι μέλη του ΕΡΓΑΤΙΚΟΥ ΕΠΑΝΑΣΤΑΤΙΚΟΥ ΚΟΜΜΑΤΟΣ Ε.Ε.Κ., κάτι που, όμως δεν συμβαίνει.
Δύο σχόλια έγιναν στην συγκεκριμένη ανάρτηση με τα οποία, οι αποστολείς ζητούν αποκατάσταση.
Ανακαλώ, λοιπόν, την σχετική κατηγορία και κατεβάζω την ανάρτηση, γιατί αυτό επιβάλλουν οι κανόνες της ηθικής, που τηρεί απαρέγκλιτα τούτο το blog κι όχι γιατί οι αποστολείς  των σχολίων "απαίτησαν" την αποκατάσταση με όχι και τόσο κόσμιο τρόπο.
Δημοσιεύω παρακάτω την συγκεκριμένη ανάρτηση, τα σχόλια και την δική μου απάντηση.


ΤΟ ΑΡΧΙΚΟ ΑΡΘΡΟ


Συμμετείχα στο κίνημα "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΔΙΟΔΙΑ" από την αρχή. Ως κάτοικος της Βόρειας Αττικής ήμουν μέλος της Συντονιστικής Επιτροπής Βόρειας Αττικής Ενάντια στα Διόδια . Δεν με ενδιέφεραν οι κομματικές εντάξεις των συναγωνιστών, σημασία για μένα είχε ο κοινός αγώνας ενάντια στο ξεπούλημα των εθνικών μας δρόμων και την οικονομική αφαίμαξη των κατοίκων της Βόρειας Αττικής.
Ποτέ οι συνεδριάσεις μας δεν ήσαν ανέφελες κι ήταν φυσικό. Άνθρωποι με διαφορετικές διαδρομές συναντήθηκαν με έναν κοινό στόχο, κουβαλώντας, ο καθένας, τις απόψεις του, την ιδεολογία του, τις αρχές του. Τα καταφέραμε, όμως, για πολύ μεγάλο διάστημα να έχουμε κοινή περπατησιά και να συσπειρώσουμε χιλιάδες πολίτες.
Μεγάλες κινητοποιήσεις, δικαστικές διαδικασίες (που ακόμη συνεχίζονται), δημοσιοποίηση του ζητήματος, ενεργοποίηση και συνειδητοποίηση των πολιτών, ήσαν μερικά από τα επιτεύγματα αυτής της ενωτικής δράσης.
Μετά ήρθε η διάσπαση του κινήματος. Οι "επαναστατικές δυνάμεις" ακολούθησαν δική τους πορεία. "Επέκτειναν" το κίνημα σε "δεν πληρώνω τα Νοσοκομεία", "δεν πληρώνω την ΔΕΗ" και πολλά άλλα "δεν πληρώνω". Δικαίωμά τους.
Σήμερα με απογοήτευση διαπιστώνω ότι κατεβαίνουν στις εκλογές κεφαλαιοποιώντας τον αγώνα. Δεν αμφισβητώ την αγωνιστική τους δράση. Αγωνίστηκαν και αγωνίζονται δυναμικά. Εκτιμώ τα όσα έκαναν. Αλλά...
Αλλά δεν τα έκαναν μόνοι τους. Πρωτοπορία ναι, αλλά η συμμετοχή των πολιτών έφεραν τα όποια αποτελέσματα. Κι αυτοί οι πολίτες δεν συμμετείχαν για να φτιάξουν νέους πολιτικούς, αλλά για για αντιμετωπίσουν ένα μεγάλο πρόβλημά τους.
Κανένας δεν έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί αυτούς τους ανθρώπους, για να κάνει πολιτική. 
Δεν με ενδιαφέρει η πλευρά του πολιτικού φάσματος στην οποία ανήκουν. Με εξοργίζει η εκμετάλλευση. 
Καλή επιτυχία στις εκλογές φίλοι του Εργατικού Επαναστατικού Κόμματος, αλλά με το όνομά σας. Αφήστε την ταμπέλα "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ" στους απλούς αγωνιστές, δεν είναι ιδιοκτησία σας.

ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΣΧΟΛΙΟ

Κυριε Κολλια κανετε λαθος και πρεπει επειγοντως να ανασκευασετε, το ΕΕΚ εκτος οτι θα κατεβει αυτονομα στις εκλογες (αρα αφου κατεβαινει αυτονομα γιατι να στηριξει αλλο ψηφοδελτιο) εχει διαχωριστει απο την συγκεκριμενη ομαδα δεν πληρωνω εδω και καιρο , δεν εχει καμια μα καμια απολυτως σχεση . Συμφωνει οτι υπαρχει εκμεταλλευση του δεν πληρωνω οπως γινετε απο την συγκεκριμενη ομαδα που προσπαθει να καπελωσει ολο το κινημα . Μαλιστα μελη του ΕΕΚ εχουν φαει ξυλο απο τον γνωστο παραγοντα - αριβιστα που δυστυχως περασε καποτε απο εκει.
δες και εδω περα


αυτα , και ελπιζω να ανασκευασετε διαφορετικα θα ριχνετε λασπη.

ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΧΟΛΙΟ

κυριε Κολλια. Δυστυχως εισαστε τελειως ανενημερωτος . Θα σας παρακαλουσαμε πριν παρετε θεση για καποια πραγματα να ενημερωθειτε. Πραγματι, ειναι γνωστο αλλωστε και δεν το κρυβαμε, μελη μας υπηρξαν για ενα διαστημα μελη του συγκεκριμενου κομματος οπως και αλλων κομματων. Για διαφορους λογους που δεν ειναι θεμα του παροντος σχολιου να τους αναλυσαμε, αποχωρησαμε εδω και παρα πολλους μηνες απο την συγκεκριμενη οργανωση, οταν προσπαθησαν να βαλουν μικροκομματικα καπελα στο κινημα μας. Σταματηστε παρακαλουμε να ασχολειστε μαζι μας, οπως εχετε απο καιρο παψει να ασχολειστε και με τα διοδια. Εξ αλλου ενας παλιος και εμπειρος πολιτικος σαν και εσας θα οφειλε να ειναι πιο ενημερωμενος και πιο προσεκτικος στους χαρακτηρισμους του.

Η ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΑΠΟΨΗ
Αγαπητοί φίλοι
Όντως δεν ήμουν ενημερωμένος και λυπάμαι γι΄ αυτό, παρ΄ ότι δεν θα ήμουν ίσως υποχρεωμένος να γνωρίζω τις μετακινήσεις στους διάφορους πολιτικούς χώρους. Γι΄ αυτό, άλλωστε, αποκαθιστώ άμεσα την πραγματικότητα και το κάνω όχι για να μην κατηγορηθώ από τους φίλους του Ε.Ε.Κ. ότι ρίχνω λάσπη. Αλλά γιατί, φίλοι μου, λάσπη δεν έριξα ποτέ μέχρι τώρα, παρ΄ όλο ότι έχω δεχθεί πολλές φορές.
Όσο για το σχόλιο των φίλων των "ΚΙΝΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΤΩ" έχω να πω ότι διακρίνω μια επιθετικότητα και ειρωνεία. Κατ΄ αρχήν φίλοι μου  δεν θα πάψω να ασχολούμαι μαζί σας, όπως δεν θα πάψω να ασχολούμαι με όλους όσους εμπλέκονται στα κοινά -ιδιαίτερα όταν μάλιστα κατέρχονται στις εκλογές- γιατί αυτός είναι ο ρόλος των κοινωνικών blogs. Δεν μπορείτε λοιπόν να το απαγορεύσετε αυτό.
Χαρακτηρισμούς δεν έκανα, τον αντίθετο μάλιστα, αναγνώρισα τον αγώνα σας. Απλά θέση εξέφρασα, κάτι που αποτελεί αναφαίρετο δικαίωμά μου, όπως αποτελεί δικαίωμα του κάθε πολίτη. Και η θέση είτε αρέσει, είτε όχι, δεν αλλάζει.
Δεν θέλω να σχολιάσω την φράση "όπως έχετε από καιρό πάψει να ασχολείστε και με τα διόδια". Όχι γιατί δεν έχω απάντηση. Αλλά γιατί, εγώ τουλάχιστον, θα συνεχίσω να σέβομαι το Κίνημα ενάντια στα διόδια.

Δευτέρα 28 Φεβρουαρίου 2011

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΤΕΙ ΤΟ ΚΙΝΗΜΑ "ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ ΔΙΟΔΙΑ"

Πως περνάμε μετά την δημοσίευση της τροπολογίας σε ΦΕΚ.
 Ακολουθούν νέες οδηγίες για το πως περνάμε τα διόδια αφού γίνει νόμος η ντροπολογία του Ρέππα. Ακόμη δεν έχει τυπωθεί η τροπολογία σε ΦΕΚ συνεπώς δεν είναι νόμος. Συνεχίζουμε να σπρώχνουμε τις μπάρες μέχρι να τυπωθεί. Όταν τυπωθεί σε ΦΕΚ θα είναι νόμος και ακολουθούμε τις παρακάτω οδηγίες.
ΟΙ ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ ΕΔΩ

Τρίτη 8 Φεβρουαρίου 2011

ΑΛΛΗΛΟΓΡΑΦΙΑ ΜΕ ΤΗΝ "ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε." ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΟΜΒΟΥΣ - 
ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΣΤΟΝ ΣΥΝΗΓΟΡΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ

Την 4 Γενάρη 2011 έστειλα με email στην εταιρία ΝΕΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.  που εκμεταλεύεται την Εθνική οδό από Μεταμόρφωση μέχρι Σκάρφεια την παρακάτω επιστολή, απαιτώντα την ΑΜΕΣΗ αποκατάσταση συγκεκριμένων κόμβων, οι οποίοι είναι  επικίνδυνοι για τους διερχόμενους οδηγούς....
 ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΛΛΗΛΟΓΡΑΦΙΑ

Κυριακή 6 Φεβρουαρίου 2011

6 ΦΛΕΒΑΡΗ: ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ


Με μεγάλη επιτυχία έγινε το άνοιγμα των διοδίων την Κυριακή 6 Φλεβάρη 2011, με πρωτοβουλία του Πανελλαδικού Συντονιστικού.
Σε όλη την Ελλάδα πλήθος πολιτών κατέλαβαν τους σταθμούς διοδίων και για δύο ώρες επέτρεπαν την ελεύθερη διέλευση των οχημάτων, οι οδηγοί των οποίων ανταποκρίθηκαν με ενθουσιασμό......
ΑΝΑΛΥΤΙΚΟ ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΕΔΩ

Σάββατο 18 Δεκεμβρίου 2010

ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΚΑΙ ΟΙ 300


Δείτε ένα καταπληκτικό video για τα ΔΙΟΔΙΑ που έφτιαξε ο συναγωνιστής Μάκης.

Κάντε κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο: (βάλτε το σε full screen για να βλέπετε όλους τους υπότιτλους)

Τετάρτη 6 Οκτωβρίου 2010

ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ


Πολίτες, από όλες τις γωνιές της χώρας, ενωμένοι και αποφασισμένοι, ετοιμάζονται να αντιμετωπίσουν το αύριο. Όποιο κι αν είναι αυτό!
Περισσότεροι από 50 εκπρόσωποι Επιτροπών Αγώνα κατά των διοδίων από ολόκληρη την Ελλάδα, ανταποκρίθηκαν στο κάλεσμα της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας για Πανελλαδική συνάντηση, η οποία θα πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 2 Οκτωβρίου στο νομό Πιερίας, από τις 12:00 έως τις 17:00, στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Δίου.

ΠΑΛΙΕΣ ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΕΙΣ
Η ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ "ΕΙΣΤΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ/Η ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΚΟΙΝ. ΑΡΧΗΣ" ΕΚΛΕΙΣΕ
ΨΗΦΟΙ: ΑΠΟΛΥΤΑ ΝΑΙ: 2 (3,2%) - ΜΑΛΛΟΝ ΝΑΙ: 4 (4,8%) - ΑΠΟΛΥΤΑ ΟΧΙ: 51 (82,3% - ΜΑΛΛΟΝ ΟΧΙ: 4 (6,5%) - ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΑΚΟΜΗ: 2 (3,2%).
ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΙΚΑ: ΑΠΟΛΥΤΑ & ΜΑΛΛΟΝ ΝΑΙ: 8% - ΑΠΟΛΥΤΑ & ΜΑΛΛΟΝ ΟΧΙ: 88,8%

Η ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ "ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΠΡΟΩΡΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ ΣΤΟΝ ΒΑΡΝΑΒΑ" ΕΚΛΕΙΣΕ.

ΨΗΦΟΙ: ΝΑΙ: 26 (84%) - ΟΧΙ:
5 (16%)

Η ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ "ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΜΕΤΑΡΡΥΘΜΙΣΗ. ΕΙΣΤΕ ΥΠΕΡ ή ΚΑΤΑ;" ΕΚΛΕΙΣΕ.
ΨΗΦΟΙ:
ΚΑΤΑ ΤΟΥ "ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑ 2": 26 (52%)
ΥΠΕΡ ΤΟΥ "ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑ 2"
: 24 (48%)
ΑΝ ΓΙΝΕΙ ΣΥΝΕΝΩΣΗ ΜΕ ΚΑΠΑΝΔΡΙΤΙ: 22 (58%)
ΑΝ ΓΙΝΕΙ ΣΥΝΕΝΩΣΗ ΜΕ ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟ: 16 (42%)

(βλέπε στην στήλη "ΨΗΦΟΦΟΡΙΕΣ")